Anatomy ของ Ground Effect ยุคใหม่ที่เปลี่ยนเกมรถสูตร (Single-Seater)
เสียงเครื่องคำรามที่ดันหน้าอกให้ตึงเหมือนถูกลมอัด แรงจีที่กดศีรษะจนหมวกหนักขึ้นหลายเท่า และโค้งยาวที่รถเกาะพื้นราวถูก “แรงลึกลับ” ดูดลง—ทั้งหมดนี้คือเวทีของ Ground Effect หรือ “พื้นดูด” วิทยาศาสตร์อากาศพลศาสตร์ที่หวนคืนสู่รถสูตร (Single-Seater) ยุคใหม่อย่างสง่างาม บทความนี้จะพาคุณถอดรหัสกายวิภาค (Anatomy) ของพื้นดูดตั้งแต่หลักฟิสิกส์ที่เข้าใจง่าย ไปจนถึงการออกแบบพื้น–ดิฟฟิวเซอร์–วอร์เต็กซ์ รวมถึงผลกระทบต่อสไตล์การขับ กลยุทธ์ยาง และศิลปะแซงในยุค “ตามคันหน้าแล้วไม่หลุดกริป” อีกต่อไป 🚘ก่อนกดคันเร่งเข้าเนื้อ หากอยากมีคอมมูนิตี้กีฬาไว้เช็กเทรนด์ทุกวัน แวะปักหมุด ทางเข้า ufabet ออโต้ เข้าเร็วไม่สะดุด ไว้เป็นหลุมพักข้างพิทของคุณได้เลย Ground Effect คืออะไร? ทำไมถึง “ดูด” รถติดพื้นได้ คอนเซ็ปต์สั้น ๆ: ใต้ท้องรถทำหน้าที่เป็น “ท่อเวนจูรี (Venturi)” เร่งการไหลของอากาศ → ความดันใต้ท้องรถลดลง → เกิดแรงกด
